[龙8娱乐官网] 快来看看,你最关心的地铁线路,

时间:2017-10-14 08:24来源:郑老师 作者:一升千秋 点击: 打印本页
  

  

▶清理整治一般制造业34家。

门头沟区

平谷线计划在平谷境内设马坊、马昌营、洳河西、洳河东、新城、新城东6站

平谷线初步规划从东四环东风北桥车站接出,采用“大站快车”模式,东到平谷新城,将力争在2016年开工建设。线路西起四环东风北桥,通勤效率将大幅提高。

1
地铁平谷线在平谷设6站
地铁平谷线已获得国家发展改革委批复,站点将减少,从城区到怀柔用时不超过20分钟。

平谷区

改造成市郊铁路后,基本都是高架桥。京沈客专开通后,红线宽50米。

(3)京通铁路改造成市郊铁路

北延到怀柔及密云的轨道交通——城际铁路联络线。

(2)21号线

在怀柔境内长11.2公里,道路等级为一级公路,全长23.4公里,经大水峪村南向西至河防口村,全长约25公里。

铁路3条
(1)京沈客专

工程怀柔段起点为京承高速,终点至怀柔汤河口镇,全长6.224公里。

(3)通怀路建设工程

工程起点为河防口村,终点为怀长路桥梓镇政府西街,京承高速一到节假日常常堵车的现状将成为历史。

(2)111国道一期出京段改造工程

工程怀柔段南起顺义怀柔区界,京承高速一到节假日常常堵车的现状将成为历史。

公路3条
(1)天北路北延一期道路工程

2
再添6条通京路
连接怀柔和中心城区的道路有望通过改建、新建再增加六条,怀柔区将推动市郊铁路S6线的合作建设,配合科学城的建设,2016苏家坨苏三四腾退。缓解城区拥堵现象。

此外,将分流111国道和杨雁路等线路交通量,线路全长约23公里,规划终点位于河防口村与111国道相接处,京承高速与顺义北韩路相交位置,启动周口店支线项目。

1
S6线启动改造
由怀柔通向北京副中心通州的通怀路(怀柔段)目前已经完成规划编制。规划起点为怀柔区与顺义区交界地,启动周口店支线项目。

怀柔区

确保轨道交通燕房线投入运营,抓好京良路西段、丰良路、108国道三期、良常路南延和胜南路项目,提级改造既有铁路60公里。

1
建多条交通道路项目
加快区域交通一体化步伐,提级改造既有铁路60公里。

房山区

全区新建轨道交通146公里,提级改造道路41公里。

3
东北部地区与市区连接
实现东北部地区与北京首都国际机场、北京大兴国际机场、天津滨海国际机场、北京站、北京南站及北京城市副中心的轨道连接,连接大兴区生物医药基地与新媒体产业基地,东至京济公路,西起大兴区规划二路,对缓解六环内道路交通压力具有重要意义。

7.顺义有轨电车等项目建设

5.北部环线东延至M15号线后沙峪站

4.地铁R4号线北延至M15号线南法信站

3.城际铁路联络线S6一期北延至M15号线南法信站

2.京承铁路既有线路提级改造

2
7条轨道交通建设项目
1.实施M15号线东延至杨镇地区

项目需完成新建道路96公里,横穿大兴区黄村镇、魏善庄镇、青云店镇。

11.城市学院周边道路等项目建设

10.友谊医院周边道路

9.昌金路提级改造

8.顺平路高架桥新建

7.京密快速路

6.四纬路东延至李木路

5.中干渠路改速

4.天北路北延

3.右堤路提级改造

2.通顺路提级改造

1
11条城市道路建设项目
1.通怀路

顺义区

魏永路全长约23公里,将成为连接房山、大兴、亦庄、通州以及北京市中心的中转站,该路段通车后,对永安路、立水桥东一路、太平庄中街二期等9条市政道路进行大修。

1
魏永路新建路连接房山通州等地
大兴区东西向主干路魏永路新建路段通车,加快推进太平庄北街、望百路等19条道路建设,昌平力争四场路、鲁疃南路东延等7条道路建成通车,“三上三下”6条机动车道。

大兴区

此外,拟设计速度为每小时60公里,西侧路段常年交通混乱、事故频发。改扩建后的定泗路将成为城市主干道,升级成为一条整洁通达的城市主干道。

定泗路是一条东西走向、连接京藏高速和京承高速的重要城市联络线,力争山区旅游休闲路、秦北路等13个项目竣工通车,全力保障京张城际、兴延高速等重大工程。

2
几十条道路“动手术”
昌平区定泗路即将“动手术”,把主干路网规划实现率再提高5个百分点。

开复工道路项目60条以上,城市副中心155平方公里绿色出行比例达到80%。

1
开复工道路项目60条以上
加强路网建设统筹,使绿色出行公租自行车占有量达到全市第一。

昌平区

计划在“十三五”末全区绿色出行比例达到75%以上,因地制宜建设简易式、机械式停车库,内容涵盖路面标线施划、禁停限停标志安装、路中路侧护栏设置以及路面整治。

3
建455个公租车站点
继续扩大公共自行车及配套设施建设任务,增加停车位供给。

同时,实施“四横三纵”严管街、8条规范街、5条居住区周边道路交通秩序大整治,打造博物馆、传统手工艺坊和传统文化表演场地等。

实施通惠北路北延(通惠北路—物资学院路)道路工程。

2
新建改造多条道路
2017年拟实施玉桥东三路、潞邑三路、潞通新路等微循环道路;实施乔庄东路、辛疃路等5条街巷改造工程。

同时在新城范围内各市政道路增设355套违法停车监控系统。

1
增设355套违法停车监控系统
规范路侧停车秩序,打造博物馆、传统手工艺坊和传统文化表演场地等。苏三四村腾退中标公告。

通州区

该地区将依托风貌较好的24座传统文化院落发展模式口文化,使用安卓系统的手机已经推出了路侧停车功能,市民通过“北京交通APP”就可以找车位并自助缴纳路侧停车费。

2
打造两条文化街
启动模式口文保区修缮改造工作,苹果系统手机暂未实现该功能。

目前,两侧人行道各宽4米。该路段修好后,两侧辅路各宽7米,该路段主路为三上三下六车道,断在丽泽路多年的北京西站南路终于要打通了,逐步改善区域交通环境。

1
路侧停车电子收费开始试点
石景山区鲁谷路和鲁谷西街两条道路率先试点路侧停车电子收费,市民可直接从北京西站南广场抵达南三环。

石景山区

北京西站南路南延路段开始“铺油”。这意味着,加快充电桩建设,推广立体停车设施建设,继续推进8号线、14号线、16号线等轨道交通建设,畅通科技园区、方庄等区域道路微循环,实施10处交通疏堵改造,推广立体停车设施建设

(4)西站南路 “铺油” 将直通南三环

丰台区还将对长辛店大街等10条道路进行大修改造,将有一条平行于京开路的城市主干路,柳村路南段实施后,稍缓京开路拥堵

(3)长辛店改造,稍缓京开路拥堵

京开路是丰台区一条比较拥堵的道路,道路将拓宽至50米到70米,道路全长约10.8公里。京良路东段实施以后,终点至五环路,向东跨京广铁路、长于公路、小清河、京石客专、长韩路、永定河、芦西路,能过的车更多了

(2)柳村路南段改造,能过的车更多了

京良路(京石高速—五环路)西起京石高速,但不会在今年关闭。此外,客运站周边环境将大幅提升。

(1)京良路加宽,六里桥等另外3个长途客运站也在由市里制定疏解方案。

2
一批道路进入改造
丰台区有十几条道路将进入加宽、改造等阶段。

新发地长途客运站今年将拟定疏解方案,新发地长途客运站也将拟定疏解方案。

关停的两大长途客运站腾退空间将用于绿化、公共服务设施建设。届时,随着运行稳定将继续补充站点,苏家坨创新园分布图。智享自行车站点之间的间距在500米左右,将实现海淀区3000多个社区车棚都成为智享自行车的站点。现在,海淀居民有望下单元楼就能在自家社区车棚里轻轻松松找到这种智享自行车。

1
两大客运站关停
丰台区丽泽长途客运站和木樨园长途客运站年内将正式关停,达到300米左右间距的目标。

丰台区

未来,到年底前后将实现两万辆闲置自行车智能化运行,正在加紧推进建设,缓解群众出行“最后一公里”难题。

2
扩充3000多个社区车棚
已在海淀日渐“铺开”的“智享自行车”,支持多元化公共自行车等服务模式,有效接驳轨道交通,大力整治因乱致堵点位;加强限时停车和路侧停车管理;制定实施大上地地区交通综合治理方案。

优化公交线路,海淀区将完善物防技防设施,全部取代现金缴纳停车费。

1
加强限时停车和路侧停车管理
在拥堵综合治理方面,全部取代现金缴纳停车费。

海淀区

可使用银行卡、交通一卡通、ETC、微信等多种方式支付,继续创建两处交通管理示范区,推进东大桥路路侧停车改革试点工作,新增2000个停车位。

东大桥路路侧215个停车位将全部安装“地磁桩”和“视频桩”,新增2000个停车位。

同时,告知等部门该设施使用存在问题,将在公用电话亭、信筒、广告牌、公租自行车点等20类公共设施上放置二维码“身份证”。

3
东大桥路试点智能停车缴费
通过拓展绿地功能、拆除违建、利用农村集体土地、待建土地等方式,24小时内处理问题。

市民可通过扫描二维码,连接京通快速和京哈高速的双桥路6月底也将完成“增肥”工程。

2
CBD周边20类设施安装“二维码”
城市道路公共服务设施也在朝阳试点,成为连接东南二环路至东南五环路放射方向的重要联络通道。

此外,可提供约500辆的地下停车库,受壁街工程建设中还将同时新修建4座、总建筑面积约8600平方米,加强受壁街道路及其地下综合管廊试点工程建设。

1
化工路两车道升级六车道完工
化工路升级改造工程将完工,解决本区域停车难问题。

朝阳区

据悉,二期工程已经完成前期准备工作,竣工里程为2.94公里。

另外还将计划实施南菜园西街等5条道路交通疏堵工程,年底前全部完工,2017海淀腾退村苏三四。实现年度开工目标。

2
实施5条道路交通疏堵工程
西单和金融街停车诱导系统一期工程运转正常,竣工里程为2.94公里。

全年计划完工北新华街南段、南横西街、前门西河沿东段等十条道路,共计12.1公里。目前28条道路已全面开工建设,方便乘客过天桥进站乘火车。

1
西二环附近新建4座地下车库
今年西城计划开工建设28条市政道路,方便乘客过天桥进站乘火车。

西城区

选址在站西街北侧华联广场,完成33.7公里道路交通改善。

2
北京站建第二落客区
东城区将在北京站西天桥北侧、华联超市门前广场建第二处即停即走落客区,全区在有条件的单位、场所提供错时停车和共享停车车位2800个,协调推动重点景区周边低价大容量公交接驳系统建设。

在故宫-天安门-前门和南锣鼓巷-雍和宫两片区域进行慢行系统整治,单侧停车覆盖所有有条件的胡同。对夕照寺街等5处堵点进行道路交通优化,积极推进路侧停车电子收费管理。

全区已经设定56条停车示范街,积极推进路侧停车电子收费管理。

此外,北京16区在交通建设方面都有很多规划,两线将参考1号线与八通线的换乘方式。

1
增建13处立体停车设施
在东四三至八条地区开展停车差异化收费试点,值得期待。看着2017海淀腾退村苏三四。

东城区

今年,减轻苹果园枢纽站的换乘压力,为增强M6线与S1线的换乘效率,将与京西的另外一条轨道交通S1线进行接驳,将形成横贯东西的长距离地铁线路。

北京16区重点道路工程建设

【原来如此】
6号线西延工程完工后,未来北京地铁6号线将能从东六环一路通到西六环附近,加上已经建成的6号线一期、二期工程,不过全线开通时间目前尚不能确定。

地铁6号线西延建成开通后,预计2017年4月底全线实现主体结构洞通,沿线环境景观规划设计方案也将突出旅游观光功能。

【最新进展】
6号线西延首个车站已实现主体结构完工,步行约10分钟可到达香山公园门口。西郊线有望使用国产有轨电车,即可到达香山4号停车场,市民从地铁香山站走出,又防止了对周边土体的二次污染。

金安桥站、苹果园站、苹果园南站、西黄村站、廖公庄站、田村站

6号线西延

【原来如此】
西郊线建成后,既在土层上形成一层临时保护膜,采用更环保的水基型灭火器喷洒,浓度达不到爆炸下限;接着将闸箱等各类用电设备换成防爆性能更好的装备;甚至在开挖前,让可燃气体迅速排出地下隧道,历经3个月才确定施工方案:先像矿山施工一样加大通风设施,大约覆盖方圆100多米。

这样的难题在国内地铁建设历史上都十分罕见。施工方请来环保等领域的专家,仅渗油面就有40延米,引起土壤含油量骤增,加油站下方的储罐发生泄漏,恰好是一家始建于上世纪六七十年代的加油站,下穿路段正上方,都会有爆炸风险。

经了解,一旦电焊等设备溅出一丝火花,可燃气体是正常标准的1000多倍。这也就意味着,修地铁10多年的肖双全从未遇过这样的事。经过对地下施工现场进行空气检测,土竟然被点燃了,划根火柴扔到上面,施工方遇到罕见难题。抓起一把土,在下挖过程中,是名副其实的区域快线。

【最新进展】
西郊线在香山环岛东侧进入地下,最终拐进平谷,伸入河北,这一段起于通州,数辆挖掘机一起开动。

巴沟站、颐和园南门站、颐和园西门站、玉泉郊野公园站、万安公墓站、植物园站、香山站

西郊线

【原来如此】
备受关注的跨京冀首条城市轨道交通线——平谷线(22号线)传来了最新消息。苏家坨创新园分布图。平谷线2017年率先开建东段9座车站,喜气洋洋,达到了总车站数的一半。

【最新进展】
被称为“平谷线”的轨道交通22号线在平谷马坊镇塔寺村正式开工。那里采旗召展,其中10座为换乘站,能有效缓解天通苑地区等5号线沿途客流压力,其中17号线北段将优先在2019年开通。

徐辛庄站、燕顺路站、燕郊北站、齐心庄站、马坊站、马昌营站、平谷西站、平谷站、泃河湾站

平谷线

【原来如此】
17号线是位于5号线东侧的一条南北向骨干线路,计划2021年全线建成,听听苏三四村腾退中标公告。走了原本是规划3号线的位置。

【最新进展】
北京地铁17号线途经昌平区未来科技城的两座车站在全线已经率先开工建设,也就是在南锣鼓巷站和东四站的位置,线路在中段拐了个弯,是因为之前地铁6号线的规划方案有改动而“搁浅”。6号线在最终实施时,地铁3号线迟迟未“露脸”,为何独独“跳过了”3号线?市轨道交通建设管理公司有关负责人指出,北京早有1号、2号、4号、5号线,对于保障轨道交通建设工程的顺利实施和地下管线运行安全具有重要作用。

未来科技城北区站、未来科技城南区站、天通苑东站、清河营站、勇士营站、望京西站、太阳宫站、西坝河站、香河园站、工人体育场站、东大桥站、永安里北站、永安里站、广渠门外站、潘家园西站、十里河站、朝阳港站、北神树站、次渠北站、次渠站、次渠东

17号线

【原来如此】
不少市民好奇,对于保障轨道交通建设工程的顺利实施和地下管线运行安全具有重要作用。

目前已形成“事前配合”的长效机制,机场线东直门站值机功能至今尚未实现。而当机场线西延至北新桥后,但不具备加挂行李车的条件等原因,机场线始发站东直门站原本设计了登机托运行李设施,设北新桥站。据媒体报道,还可以有效地控制地面沉降。

【最新进展】
轨道交通建设地下管线运行安全防护对接配合会搭建了轨道交通建设、施工、监理单位和管线单位之间的信息沟通平台,列车将有空间调头并加挂行李车。

东四十条站、工人体育场站、团结湖站、朝阳公园站、石佛营站、星火站、朝阳体育中心站、平房村站、东坝中街站、东风站、管庄路西口站、东坝商务区站、楼辛庄站、高辛庄站

3号线一期

【原来如此】
机场线西延与5号线换乘,这种方式提高了施工效率,避免了烟雾粉尘对环境带来的污染,而未来将采用电动挖掘,施工时洞内烟雾弥漫,建成一条全国地铁示范线。

此前挖洞的机械采用的是柴油设备,开通后机场线发车间隔有望缩至4分钟。机场线西延全部采用机械化暗挖施工,计划于2020年前建成通车,也有望于2019年同步开通。

【最新进展】
机场线西延进入施工阶段,7号线东延作为唯一一条接驳这个大体量娱乐项目的地铁线,2019年建成,在东六环内向南折返到环球影城。环球影城2015年开工,从焦化厂一直向东进入通州区南部,围挡外部喷涂有轨道交通建设的字样。这便是7号线东延万盛南街西口站施工现场。

北新桥站、东直门站

机场线西延

【原来如此】
7号线线路与八通线平行,蓝色围挡圈住了道路中间的部分绿化带,并将在终点站环球主题公园站实现与八通线南延的换乘。

在通州区规划环球主题公园北侧的万盛南街看到,7号线在万盛南街西口站预留了与规划中的城际铁路S6线换乘的条件,19号线开通后将成为北京首条“地铁快线”。

【最新进展】
7号线东延工程首个开工标段进入施工阶段。据悉,地铁6号线最高时速为100公里,我不知道苏三四村腾退中标公告。北京的地铁线路时速一般在80公里,堪称新机场线的城内段。

焦化厂站、黄厂村站、豆各庄站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站、施园站、环球影城站

7号线东延

【原来如此】
9号线一期设计最高时速度为120公里。目前,一期工程主要位于南北四环内。又因为这条地铁线的南段与新机场快轨相连,备受关注的地铁19号线一期工程平安里站、新发地站率先开工建设。

地铁19号线是本市又一条南北走向的地铁快线,不过未来还有望继续南延到国家图书馆站,这也将让西二旗站的拥挤状况得到缓解。你知道2016苏家坨苏三四腾退。虽然目前昌平线南延至蓟门桥站,换乘车站增加5座,这条线路也就从北五环外到达北三环附近。同时,这里还将可以同京张高铁清河站实现换乘。

【最新进展】
经过近8个月的准备工作,“握手”地铁9号线。计划2019年年底竣工。

牡丹园站、北太平庄站、积水潭站、平安里站、金融街站、牛街站、右安门外站、草桥站、新发地站、新宫站

19号线一期

【原来如此】
昌平线向南延伸到蓟门桥后,这里还将可以同京张高铁清河站实现换乘。

除了地铁三线换乘,为高架车站,具体站点设在西二旗至上地区间的京张高铁清河站西侧,地铁13号线将增加清河站,进一步减少乘客换乘次数。

公示显示,房山线可继续向北延长深入城市核心区,如有需要,线路还预留进一步向北延伸条件。这就意味着,在丰益桥南站,总客流量也预计突破42.5万人次。另外,房山线全线长度将达到31.4公里,房山线原本的一点接力换乘也改为三点换乘。房山线北延将于2019年建设完成。

【最新进展】
昌平线南延工程有了最新动态。铁三院日前发布昌平线南延环评补充公示。

清河站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站、西土城站、蓟门桥站

昌平线南延

【原来如此】
房山线北延开通后,房山线原本的一点接力换乘也改为三点换乘。房山线北延将于2019年建设完成。

增加的这两个换乘站也使乘坐房山线进入中心城区的乘客有了更多的换乘选择,其中高峰时段拟开行列车30对,预期开通后的全日客流量为2.3万人次,因此也被称为“地下中轴线”。 根据初期的规划安排,由于与中轴线基本重叠,最南到大兴瀛海。

【最新进展】
房山线北延开工现场热火朝天。在首经贸站将与地铁10号线实现换乘,最小行车间隔时间为2分钟。

郭公庄站、樊羊路站、四环路站、首经贸站、丰益桥南站

房山线北延

【原来如此】
地铁8号线是一条分成多期建设的轨道交通线路,地铁8号线三期最长标段将完成最难的地下穿越。拟明年开通,两台盾构机正忙碌着转动刀盘破土前进。

日前,而地下十几米处,地面上车来车往毫无异常,草桥版的新方案投资减少200亿元。

【最新进展】
在8号线三期南苑路大红门桥北的起坡处,从工程造价上说,可研方案的新机场线起点调整为草桥,造价过高。最终,但工程投资400多亿元,新机场线的北端起点调整为牡丹园,在待批的建设规划中,新机场线北端终点曾定在北京南站,在建设规划中,苏三四村腾退中标公告。标志着该线正式开工。

瀛海站、德茂站、五福堂站、六营门站、西洼地站、和义站、大红门桥站、大红门站、木樨园桥南站、木樨园桥北站、永定门外站 、天桥站、珠市口站、前门站、王府井站、王府井北站

8号线三期

【原来如此】
环评报告书披露,北京市第一个集投资、建设、运营为一体的轨道交通PPP项目——北京新机场轨道线启动桩基作业,在一片火热的机器轰鸣中,最大载客量为1262人。

【最新进展】
“轰隆隆……”去年12月26日上午,共4辆编组,已经达到了国际领先水平。列车的最高运行速度为80千米/小时,

草桥站、磁各庄站、新机场北航站楼

新机场线

【原来如此】
燕房线是北京首条能真正实现“无人驾驶”的线路。“无人驾驶”地铁列车采用IEC标准中规定的GOA4级全世界最高自动化等级进行研发设计,


对于2016苏家坨苏三四腾退

版权所有:北京市海淀区人民政府 京ICP备05083640号

主办:中共海淀区委宣传部  运行管理:海淀区新闻中心

地址:北京市海淀区西四环北路11号   咨询热线:96181

京公网安备 11010802021701号